El soterramiento hasta el puente de La Casería, el próximo objetivo
El delegado de Urbanismo, Manuel Prado, apuesta por "el diálogo" para que dicha actuación se haga
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El delegado municipal de Urbanismo, Manuel Prado, ha valorado de manera muy satisfactoria la puesta en servicio de la estación y del tramo de San Fernando de la línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz que se verificó este miércoles en la nueva estación San Fernando Centro.
Recordó que se trata de una actuación de gran alcance ya que “además de mejorar las comunicaciones del municipio y sentar las bases para la llegada de la Alta Velocidad, el proyecto ha supuesto una nueva estación y una reurbanización de todo el entorno, con nuevos ajardinamientos, el soterramiento de un tramo de la vía con la eliminación del paso a nivel y, por tanto, se pone fin a la fractura de la ciudad en esa zona”.
Manuel Prado incidió en que este importante proyecto “no ha sido fruto ni del servilismo ni del enfrentamiento sino de la coordinación y al diálogo permanente entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento”.
También mostró su confianza en que “ese nivel de colaboración técnica e institucional debe ser un pilar para lograr ampliar la zona de soterramiento de la vías férrea de cara a seguir mejorando la movilidad de peatones y vehículos y mejorar la calidad de vida y la seguridad de esta zona de La Isla”.
“El Ayuntamiento va a contribuir todo cuanto pueda para que el soterramiento entre la estación Centro y el puente de La Casería que ya fue consensuado con el Ministerio en su momento pueda ser una realidad y queremos avanzar también en las posibilidades de soterrar todo el tramo de la carretera CA-33 que discurre entre las barriadas Carlos III y Diputación”, afirmó.
Finalmente, Manuel Prado mostró su sorpresa ante el hecho de que “ningún representante del PP en San Fernando asistiera al acto de puesta en servicio de la estación San Fernando Centro, mientras que sí lo hicieron representantes de ese partido en Cádiz o Puerto Real, a pesar incluso de que concejales del PP habían estado trabajando en ese proyecto cuando estuvieron el Gobierno municipal”.
Recordó que se trata de una actuación de gran alcance ya que “además de mejorar las comunicaciones del municipio y sentar las bases para la llegada de la Alta Velocidad, el proyecto ha supuesto una nueva estación y una reurbanización de todo el entorno, con nuevos ajardinamientos, el soterramiento de un tramo de la vía con la eliminación del paso a nivel y, por tanto, se pone fin a la fractura de la ciudad en esa zona”.
Manuel Prado incidió en que este importante proyecto “no ha sido fruto ni del servilismo ni del enfrentamiento sino de la coordinación y al diálogo permanente entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento”.
También mostró su confianza en que “ese nivel de colaboración técnica e institucional debe ser un pilar para lograr ampliar la zona de soterramiento de la vías férrea de cara a seguir mejorando la movilidad de peatones y vehículos y mejorar la calidad de vida y la seguridad de esta zona de La Isla”.
“El Ayuntamiento va a contribuir todo cuanto pueda para que el soterramiento entre la estación Centro y el puente de La Casería que ya fue consensuado con el Ministerio en su momento pueda ser una realidad y queremos avanzar también en las posibilidades de soterrar todo el tramo de la carretera CA-33 que discurre entre las barriadas Carlos III y Diputación”, afirmó.
Finalmente, Manuel Prado mostró su sorpresa ante el hecho de que “ningún representante del PP en San Fernando asistiera al acto de puesta en servicio de la estación San Fernando Centro, mientras que sí lo hicieron representantes de ese partido en Cádiz o Puerto Real, a pesar incluso de que concejales del PP habían estado trabajando en ese proyecto cuando estuvieron el Gobierno municipal”.
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